新春佳节将至，许多人已经踏上归家的旅途。然而，在这个假期里仍有许多人坚守岗位，其中包括人民子弟兵。
在航母上，战机降落跑道长度不及陆地机场跑道的十分之一，有效着舰区只有30多米。一旦出现意外，舰载直升机海上搜救成为飞行员的最后一道安全防线。直升机顶风悬停于落水目标上方20米处时，绞车手迅速操作吊救设备，救生员缓缓下降。绞车手需精准控制飞机与伤员间的相对位置。钢索过短，救生员无法接近目标；钢索过长，则可能造成缠绕。救生员将假人套上救生吊索，确认安全后示意提升，最终成功入舱。
航母上的搜救直升机位于机库内距离升降机最近的位置，每当舰载战斗机起降时，它总是第一个起飞，最后一个返回。舰载直升机海上搜救是航母舰载机飞行员的重要安全保障。由于航母舰载机部队已具备全天候作战能力，夜间出动架次有时甚至更多，因此搜救直升机也必须具备夜战能力。当歼-15或歼-35从航母升空时，直-9搜救直升机通常会在附近待命，确保随时可以执行任务。
舰载直升机执行海上搜救任务时面临诸多挑战，尤其是在夜间和严寒条件下。搜救工作需要快速识别定位落水人员，尤其在低温海域，尽快救援可以减少对飞行员身体的负面影响。
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